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招商輪船:再斥資5億美元購建新船

打印本稿】 【進入論壇】 【推薦朋友】 【關(guān)閉窗口 2007年08月28日 09:26
楊偉中
    8月27日,招商輪船與中國船舶重工國際貿(mào)易有限公司、大連船舶重工集團有限公司、青島北海船舶重工有限公司在北京簽署了購建1艘30萬噸超級油輪(VLCC)及5艘18萬噸散貨船的合同。

    據(jù)介紹,此次簽約的1艘超級油輪和5艘散貨船,總造價約5.082億美元,將從2009年6月開始陸續(xù)交付,這是繼今年4月23日、6月27日和8月2日等三次合作基礎(chǔ)上的雙方又一次友好互利合作;也是招商輪船適度擴充散貨船隊規(guī)模,充分發(fā)揮散貨船隊和油輪船隊現(xiàn)有兩支船隊優(yōu)勢互補作用,穩(wěn)定和提高公司經(jīng)營業(yè)績的又一次果斷投資決策。

    招商輪船今年以來已經(jīng)先后分四批向大連船舶重工和青島北海船舶重工購建了7艘大型油輪和7艘散貨船,約298萬載重噸,合同金額折合超過90億元人民幣,這也是招商局集團135年歷史上最大規(guī)模的新造船投資。

    截至目前,招商輪船上市以來已經(jīng)購建了7艘油輪(其中VLCC5艘)、7艘18萬噸散貨船,加上公司在上市之前業(yè)已落實的5艘油輪和5艘LNG船訂單,公司募集資金投資計劃中的項目已經(jīng)基本落實,散貨船隊也將實現(xiàn)跨越式發(fā)展。到2011年,公司船隊運力將實現(xiàn)翻番,船隊的面貌將得以根本改觀,并將擁有5艘合計73.6萬立方米艙容的大型LNG運輸專用船,公司將擁有一支結(jié)構(gòu)合理、船型互補、具有國際競爭力、為股東創(chuàng)造良好回報的可持續(xù)發(fā)展的大型能源運輸船隊。

    招商輪船的主業(yè)是油輪、散貨船和液化天然氣船的運輸,涵蓋了能源運輸?shù)闹饕浄N。中國經(jīng)濟的持續(xù)高速增長對能源運輸安全提出了更高的要求,在此背景下,該公司對發(fā)展戰(zhàn)略進行了相應(yīng)調(diào)整,重點發(fā)展中國進口能源的運輸業(yè)務(wù),爭取經(jīng)過3至5年的努力,將所屬船隊發(fā)展成為更具國際竟爭力、保持國內(nèi)領(lǐng)先地位、持續(xù)增長的國有大型能源運輸專業(yè)船隊。
 
    中國經(jīng)濟網(wǎng)聲明:本頻道資訊來源于合作媒體及機構(gòu),屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風險自擔。
來源:上海證券報
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