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北京車險(xiǎn)騙保調(diào)查多方相互勾結(jié)黑洞難堵

2006年11月06日 10:13

崔帆

    汽修店、車主、保險(xiǎn)公司內(nèi)部人員三方聯(lián)合算計(jì)保險(xiǎn)公司的現(xiàn)象，現(xiàn)在在北京已越來越普遍，騙保手法也做得越來越天衣無縫，保險(xiǎn)公司對(duì)此防不勝防。北京市在2003年至2006年間，騙賠造成的保險(xiǎn)損失約28億元

    北京西四環(huán)。

    一家大型汽配市場(chǎng)旁邊的汽修店大門前，醒目地掛著“保險(xiǎn)公司車損定審點(diǎn)”的牌子。

    汽修店前露天停放的幾輛“受傷”汽車，被陸續(xù)開進(jìn)一間“維修車間”。

    奇怪的是，不到十分鐘，這些車又被原封不動(dòng)從車間開出。

    《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》記者試圖走進(jìn)維修車間一探究竟，車間門口一名神情慌張的年輕男子聲稱“維修重地，嚴(yán)禁參觀”，阻攔記者靠近。

    維修車間內(nèi)隱藏著什么秘密？類似的汽修廠，是否就是車險(xiǎn)騙保的重要環(huán)節(jié)之一？汽車車主究竟要如何與汽修廠勾結(jié)，才能成功從保險(xiǎn)公司騙保？

    神秘“道具車間”

    時(shí)隔一周，記者再次開車來到西四環(huán)這家汽車修理店，試圖再探究竟。

    記者稱要長期駐外地工作，要求汽修店提前對(duì)汽車進(jìn)行清洗保養(yǎng)。

    檢查完車況后，一名負(fù)責(zé)檢修的年輕男子湊上前來，小聲告訴記者，汽車的化油器、散熱器等多個(gè)重要零件都有老化現(xiàn)象，需要?jiǎng)印按笫中g(shù)”。

    當(dāng)詢問“手術(shù)”價(jià)格時(shí)，這名男子開價(jià)3000元。隨后，又自告奮勇地表示：“你只需要把車交給我們，不需要你花一分錢，什么都能換個(gè)新的。”

    對(duì)于這樣的“好事”，記者半信半疑。

    見記者有點(diǎn)猶豫，這名男子叫來了修理店自稱姓高的老板親自接待。

    記者表示要詳細(xì)了解一下情況，高老板猶豫一陣后，帶著記者朝那間曾將記者拒之門外的“維修車間”走去。

    走進(jìn)車間，眼前的一切讓人愕然。

    冠名為“維修車間”的車間中，竟然沒有任何機(jī)械維修設(shè)備，有的只是石頭、樹樁、水泥墩、防護(hù)欄、玻璃碎片……

    整個(gè)車間布置得和荒郊野外幾乎一摸一樣。

    高老板對(duì)于記者的驚訝表情絲毫不見怪，甚至還笑嘻嘻地“指點(diǎn)”說：“只要你留下身份證、駕駛證，我們會(huì)派專業(yè)的‘代撞手’開車出門制造事故，再由你本人報(bào)警，拿到交警現(xiàn)場(chǎng)開具的《交通事故認(rèn)定書》后，我們會(huì)把車開到這里，根據(jù)維修需求模擬(偽造)事故現(xiàn)場(chǎng)，拍攝定損理賠照片后，就可以免費(fèi)更換汽車零件�！�

    當(dāng)記者問及是否會(huì)出現(xiàn)保險(xiǎn)公司不賠或汽車真被撞壞的情況時(shí)，高老板拍著胸脯表態(tài)：“你放一萬個(gè)心，保險(xiǎn)公司理賠的所有手續(xù)都由汽修店一條龍搞定，汽車開出去只是輕微撞傷，保證到時(shí)候還給你一部全新的汽車�！�

    多方勾結(jié)黑洞難堵

    在隨后與高老板的攀談中，記者發(fā)現(xiàn)，原先由汽修店操縱的車險(xiǎn)騙局，近年來已逐漸演變成由汽修店、車主、保險(xiǎn)公司內(nèi)部人員三方分任主角的大戲。

    車主及保險(xiǎn)公司內(nèi)部人員在這場(chǎng)戲中分別扮演怎樣的角色？

    高老板透露，車主參與其中的原因很簡單——可以省錢保養(yǎng)車。

    根據(jù)保險(xiǎn)公司的免賠條例，沒有購買不計(jì)免賠險(xiǎn)(屬于車險(xiǎn)中一種)的車主，修車費(fèi)用不足500元時(shí)，無法取得保險(xiǎn)公司賠償。

    這類免賠條例，給了車險(xiǎn)騙保生存的“理由”。

    “現(xiàn)在不少車主都知道，汽修店輕輕一撞，就能為汽車免費(fèi)更換新零件，這在熟客中很受歡迎，我們這兒平均每天都得出去‘撞’一、兩次�！�

    對(duì)于主動(dòng)上門前來要求“代撞”的陌生車主，高老板會(huì)鼓勵(lì)車主自己去制造一些撞車痕跡�！半S便把車撞到小區(qū)的圍墻上、路邊的柱子上、樹上，然后報(bào)警就可以了，根本查不出是故意的還是非故意的。”

    被撞后，多數(shù)車主會(huì)要求汽修店“能修的盡量換”，這帶動(dòng)了相應(yīng)的汽車配件市場(chǎng)十分火爆。

    保險(xiǎn)公司的“內(nèi)應(yīng)”多在汽車出險(xiǎn)后登場(chǎng)，高老板指著一間辦公室對(duì)記者說：“里面坐著的就是保險(xiǎn)公司的人，只要有交警開具的《交通事故認(rèn)定書》，他肯定就能賠給我們。”

    高老板透露，保險(xiǎn)公司定損員和汽修店之間勾結(jié)蒙騙保險(xiǎn)公司的情況，根本就無法控制。

    比如投保劃痕險(xiǎn)的車輛，只需用蠟筆在車身上劃幾道，就能定損為全車噴漆�！叭绻軓钠薜攴值胶锰�，定損員自然就會(huì)放寬審查，睜一眼閉一眼，就可以合賺一大筆。”

    汽修店、車主、保險(xiǎn)公司內(nèi)部人員三方合起來蒙騙保險(xiǎn)公司的現(xiàn)象，現(xiàn)在在北京已越來越普遍，騙保手法也做得越來越天衣無縫，保險(xiǎn)公司防不勝防。

    騙保成為贏利點(diǎn)

    記者在暗訪中發(fā)現(xiàn)，由于近一、兩年來騙保群體逐漸擴(kuò)大，汽修店的利潤猛增，騙保已經(jīng)成為不少汽修店除正規(guī)維修外的第二盈利點(diǎn)。

    高老板直言，汽修店特別愿意接收投保了車損險(xiǎn)的“事故車”，這是因?yàn)椋推胀ǖ墓收宪囅啾�，這種車的利潤高許多。

    《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》調(diào)查發(fā)現(xiàn)，汽車修理的利潤主要有兩大塊，一塊是工時(shí)費(fèi)，通常利潤可以達(dá)到30%；另一塊是材料費(fèi)，正常的利潤是25%，而如果進(jìn)行“騙�！�，材料費(fèi)的利潤可達(dá)150%-250%，甚至更高。

    所以，一些汽修店利用自己既了解保險(xiǎn)知識(shí)、又懂汽車構(gòu)造的有利條件，在事故車輛維修時(shí)做手腳。在修理過程中，它們“偷梁換柱”向保險(xiǎn)公司索要高額保險(xiǎn)賠償金，賺取差價(jià)的行為更為嚴(yán)重。

    許多車主在車輛發(fā)生事故送到汽修店后，委托汽修店向保險(xiǎn)公司索賠，而汽修店一面向保險(xiǎn)公司報(bào)損，索要更換部件和維修的高額費(fèi)用，另一方面卻用較低檔的材料為客戶修理，從中謀取暴利。

    對(duì)于這些“手腳”，車主在拿車時(shí)往往一無所知。

    高老板對(duì)此振振有詞：“反正是保險(xiǎn)公司出錢，又不用車主負(fù)擔(dān)�，F(xiàn)在業(yè)內(nèi)都這樣做，不這么做哪里來的活兒？”

來源：財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)

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