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交強險實施三月保險公司賺了吆喝難賺錢

2006年09月25日 11:29

    從10月1日起，凡未按規(guī)定投保交強險的車主，將面臨扣車和罰款的窘境

    國內(nèi)最大的車險服務商———中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司副總裁賈海茂昨日告訴記者：“從交強險實施到現(xiàn)在，在公司投保的車輛數(shù)量與去年同比上升了20%，但保費只增長了6%，費率水平的下拉是其主要原因�！�

    在交強險實施一段時間后，賈海茂作為業(yè)界權威專家，掀起了其神秘的紅蓋頭。

    五個想不到

    作為我國第一個法定保險，賈海茂表示交強險的推出并非像市場此前所預想的那樣。

    早在7月1日交強險開始實施時，很多人曾經(jīng)預期交強險將會出現(xiàn)銷售火爆的局面，賈海茂也承認當初公司制定了應對集中辦理的措施，但實際上并非所愿。盡管銷售數(shù)量有增加的趨勢，但沒有出現(xiàn)蜂擁辦理的局面。

    在交強險銷售初期，有預期保險公司可以搭乘銷售交強險之際，商業(yè)三者險的銷售量也可以同步提升。但實際上，買交強險后再買三者商業(yè)險的并不多。

    從7月1日到現(xiàn)在，交強險的過渡期已經(jīng)進行了近3個月。從10月1日起，凡未按規(guī)定投保交強險并張貼或攜帶交強險標志的機動車車主，將面臨扣車和罰款的窘境，交通執(zhí)法部門將全面開展交強險核查工作。有專家預期9月底10月初將出現(xiàn)交強險熱銷期，但賈海茂明確表示，這期間將不會出現(xiàn)大量的、突擊的、集中辦理交強險的局面。

    原預期汽車投保量的增加幅度會比較大，但實際情況并非如此。賈海茂表示，摩托車的投保數(shù)量增加很多，但汽車的數(shù)量增加有限。由于拖拉機的費率目前并沒有出臺有關規(guī)定，所以，其投保數(shù)量沒有發(fā)生變化。

    有人曾經(jīng)預言，在交強險實施后，一些新設立的財產(chǎn)保險公司，會在此大做文章，爭搶市場份額。但賈海茂表示，各家公司的市場份額仍然基本保持原有狀態(tài)，本公司的市場份額并沒有發(fā)生變化。

    過渡期需要多方合力

    從現(xiàn)在的7月1日到明年的6月30日，都屬于三者險和交強險共存的過渡期。一個全新的險種，在過渡期會出現(xiàn)很多意想不到的問題和困難。因此，交強險要順利推進，按照賈海茂的話而言，需要大家形成合力。

    據(jù)悉，在三者險和交強險共存的過渡期，由于兩個險種的處理原則不同，賠付方式也不同，涉及到不同的保險公司。因此，保險公司之間的傾力合作顯得極其重要。

    賈海茂還強調(diào)，不光是保險公司之間的合作，還涉及到醫(yī)院等圍繞交強險等部門之間的合作。據(jù)悉，有的地方醫(yī)院并不認可保險公司開出的醫(yī)療費用擔保函，讓保險公司必須交付現(xiàn)金。

    短期交強險新政即將亮相

    投保人對短期的交強險有需求，但目前并沒有相關政策規(guī)定。賈海茂帶給投保人一個高興的消息是，中國保監(jiān)會將很快下發(fā)有關交強險實施的補充通知，投保一個月或者是短期的交強險將有望變成現(xiàn)實。

    賈海茂希望，保險保障基金的相關條例應盡快出臺，否則，將影響交強險的實施效率。

    當然，作為交強險的主角，保險公司也將進行大規(guī)模的投入，下大力氣。據(jù)悉，中國人保財險將在今后一個月的時間里，投入大量的人力和財力，在全國4000個網(wǎng)點，開展和諧交通共享幸福大型公益主題活動，并將免費發(fā)放《“行車無慮”安全保障手冊》。

來源：上海證券報

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