保監(jiān)會(huì)8日消息稱,保監(jiān)會(huì)日前已頒布《財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)危險(xiǎn)單位劃分方法指引第6號(hào):地鐵隧道工程》和《財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)危險(xiǎn)單位劃分方法指引第7號(hào):石油天然氣上游企業(yè)》,要求各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司、再保險(xiǎn)公司及各保監(jiān)局自2006年11月1日起正式實(shí)施。這是保監(jiān)會(huì)繼今年5月推出水電、火電、航天、公路和橋梁等首批5個(gè)指引之后,又推出的第二批2個(gè)大型工程項(xiàng)目危險(xiǎn)單位劃分方法指引。
所謂“危險(xiǎn)單位”是指一次保險(xiǎn)事故可能造成的最大損失范圍。《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第100條規(guī)定:保險(xiǎn)公司對(duì)每一危險(xiǎn)單位所承擔(dān)的責(zé)任,不得超過(guò)其實(shí)有資本金加公積金總和的10%;超過(guò)的部分應(yīng)辦理再保險(xiǎn)。這就是說(shuō),保險(xiǎn)公司開展業(yè)務(wù)必須考慮自身的資本金實(shí)力,謹(jǐn)慎承保和安排必要的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移措施,以保持經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定性,避免受到重大損失事件的沖擊。
據(jù)悉,保監(jiān)會(huì)年內(nèi)還將推出第三批包括芯片廠、樓宇、船舶等大型商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)單位劃分方法指引。 |