■本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 侯小溪
今年上半年的一輪牛市,使得公募基金經(jīng)理尤其部分明星基金經(jīng)理充滿了“奔私”熱情。據(jù)業(yè)內(nèi)人士向《證券日?qǐng)?bào)》基金新聞部(官方微博微信:證券日?qǐng)?bào)微基金)記者表示,當(dāng)基金經(jīng)理?yè)碛辛艘欢ǖ臉I(yè)績(jī)、人脈及名聲在外,成立或加入私募賺取更多的收入,成為一種較為劃算的選擇。
然而今年6月份以來(lái),股票市場(chǎng)的急轉(zhuǎn)直下,讓曾經(jīng)的傳奇褪色,“明星”亦泯然眾人。在前公募“一姐”王茹遠(yuǎn)旗下多只私募基金瀕臨清盤(pán)的今日,回首看加入私募曾經(jīng)明星的基金經(jīng)理成績(jī),似乎并不優(yōu)秀。
陳揚(yáng)帆成績(jī)并不理想
今年開(kāi)年過(guò)后,前興業(yè)全球明星基金經(jīng)理陳揚(yáng)帆的離開(kāi),開(kāi)啟了公轉(zhuǎn)私基金經(jīng)理留信出走的浪潮。隨后,其創(chuàng)辦的上海猛犸資產(chǎn)管理有限公司浮出水面,1月24日該公司在基金業(yè)協(xié)會(huì)注冊(cè)備案,3月份旗下產(chǎn)品就陸續(xù)成立。
然而猛犸投資旗下的陽(yáng)光私募產(chǎn)品并不理想。據(jù)WIND數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),猛犸投資旗下共2只私募基金凈值可查:猛犸光輝歲月2號(hào)成立于今年5月8日,屬于股票型基金,截至8月31日單位凈值為0.7850元,較上期(7月31日)下跌0.13%,該基金今年以來(lái)總回報(bào)為-21.50%,同類10842只基金中排名第9658位。據(jù)WIND數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),5月8日以來(lái),138只公募普通股票型基金平均收益率為-21.74%,與猛犸光輝歲月2號(hào)幾乎持平。
猛犸金色收獲1號(hào)成立于今年3月17日,最近一次公布凈值為9月18日,單位凈值為0.8190元,較上期(9月11日)下跌0.12%。該基金今年以來(lái)總回報(bào)率為-18.10%,在同類54只基金中排名53位。而同期138只普通股票型基金公募基金凈值平均下跌13.53%,猛犸金色收獲1號(hào)并未跑贏公募普通股票型基金。
“一哥”傳奇并未續(xù)寫(xiě)
王亞偉離職進(jìn)入千合資本后,雖收益并不低迷,但顯然未續(xù)寫(xiě)其傳奇。
作為公募前“一哥”,王亞偉在華夏基金的戰(zhàn)績(jī)可以用傳奇來(lái)形容。2007年獲得“中國(guó)最賺錢基金經(jīng)理”殊榮,2009年華夏大盤(pán)精選以116.16%的收益獲得了2009年的“股基王”。2010年王亞偉獲《福布斯》2009中國(guó)十佳基金經(jīng)理,2011年以5年748.90%的總回報(bào)位居中國(guó)最佳基金經(jīng)理榜首。
然而其傳奇般的戰(zhàn)績(jī)?cè)谇Ш腺Y本并未被續(xù)寫(xiě)。據(jù)WIND數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),王亞偉的昀灃2號(hào)陽(yáng)光私募基金成立于2015年6月16日,8月14日單位凈值為0.9462元,較前一期(2015年8月7日)增長(zhǎng)率為3.26%,今年以來(lái)總回報(bào)為-5.38%,在同類10842只基金中排名第6203位。
據(jù)格上理財(cái)數(shù)據(jù)顯示,千合資本旗下的昀灃3號(hào)成立于2015年1月13日,今年以來(lái)收益率為6.23%,并不出眾。
而千合資本旗下的其他多只基金,今年以來(lái)的回報(bào)率也并不理想。千合紫荊1號(hào)、千合紫荊精選A期、千合紫荊精選B期3只成立于4月20日的陽(yáng)光私募基金今年以來(lái)的總回報(bào)分別為3.51%、3.52%、3.52%。同期公募138只普通股票型基金平均下跌-21.10%,這3只陽(yáng)光私募基金大幅跑贏公募基金。
而成立于5月15日的千合紫荊精選C期、千合紫荊精選D期的回報(bào)率均為-23.99%。而5月15日以來(lái)截至上周收盤(pán),138只普通股票型公募基金平均跌幅為26.22%,千合資本旗下千合紫荊精選C期、千合紫荊精選D期僅跑贏公募普通股票型基金2.23個(gè)百分點(diǎn)。
值得注意的是,根據(jù)WIND數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2015年以來(lái),138只公募股票型基金平均收益率為-5.30%。
華夏航空將加大金融租賃力度
IPO方案正在籌劃之中
本報(bào)訊 2015年9月25日,國(guó)內(nèi)支線航空的開(kāi)拓者和耕耘者,華夏航空在重慶正式發(fā)布了其品牌口號(hào)——“一通達(dá)天下”,直指支線航空的巨大市場(chǎng)空間,華夏航空將以通達(dá)性為發(fā)力點(diǎn),致力于通達(dá)的航空立體網(wǎng)絡(luò)建設(shè),開(kāi)創(chuàng)航·商·旅生活新方式,達(dá)成通融社會(huì)一體發(fā)展。華夏航空相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示,公司目前與航空租賃公司保持著良好的合作關(guān)系,未來(lái)還將加大金融租賃的力度。航空產(chǎn)業(yè)對(duì)資本需要較大,隨著公司業(yè)務(wù)快速發(fā)展,未來(lái)華夏航空也將尋求更多的融資渠道。“IPO也是其中一個(gè)選項(xiàng),目前公司正在積極研究籌劃之中。”該人士指出。
華夏航空董事長(zhǎng)胡曉軍表示,此次品牌新戰(zhàn)略的發(fā)布,代表著成立九年時(shí)間的華夏航空駛?cè)肴碌钠放茣r(shí)代。未來(lái),華夏航空將立志支線航空,以建設(shè)通達(dá)的航空網(wǎng)絡(luò)為己任,實(shí)現(xiàn)人們自由的來(lái)往,讓資源自由的流轉(zhuǎn),讓東西部之間,讓發(fā)達(dá)和落后地區(qū)、社會(huì)與自然,融為共生的一體。
業(yè)內(nèi)專家指出,華夏航空以干支結(jié)合為切入點(diǎn),大力發(fā)展支線航空的做法,已經(jīng)成為業(yè)界的成功典范。中國(guó)幅員遼闊,地形復(fù)雜,支線航空具有巨大的發(fā)展空間和發(fā)展?jié)摿ΑHA夏航空品牌戰(zhàn)略的發(fā)布,再次明確了其耕耘支線航空的決心,這對(duì)于提升我國(guó)民航服務(wù)的深度和廣度,提升中西部落后地區(qū)居民的通行水平、改變地區(qū)發(fā)展不平衡的現(xiàn)狀,具有重要的意義和價(jià)值。(呂 東)