4月17日晚，長航鳳凰發(fā)布了新修訂的2012年業(yè)績快報(bào)，虧損數(shù)額由此前的8.05億元猛增至18.8億元。

　　長航鳳凰表示，公司于2013年4月13日披露了《2012年度業(yè)績快報(bào)》，公告公司與年審會(huì)計(jì)師在十三艘船舶和相關(guān)負(fù)債轉(zhuǎn)讓的會(huì)計(jì)處理方面存在分歧，并披露如按會(huì)計(jì)師的會(huì)計(jì)處理，公司2012年度歸屬于股東的凈利潤為-18.80億元，公司公告時(shí)正向有關(guān)部門進(jìn)行咨詢，答復(fù)結(jié)果尚不可知。

　　2013年4月16日，經(jīng)有關(guān)部門會(huì)商后，認(rèn)為會(huì)計(jì)師的處理意見更為妥當(dāng)。長航鳳凰隨即按照會(huì)計(jì)師的意見調(diào)整了公司的相關(guān)會(huì)計(jì)處理。

　　交易特殊尚無先例

　　兩方分歧嚴(yán)重

　　據(jù)了解，長航鳳凰為了緩解公司財(cái)務(wù)困難，減輕公司資金風(fēng)險(xiǎn)和償債壓力, 2012年8月28日公司與控股股東所屬企業(yè)就十三艘船舶和相關(guān)負(fù)債的轉(zhuǎn)讓達(dá)成一致。

　　隨后長航鳳凰聘請了相關(guān)中介機(jī)構(gòu)對本次交易進(jìn)行了審計(jì)和評(píng)估，經(jīng)天職國際會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)確認(rèn)：截至2012年6月30日,擬轉(zhuǎn)讓船舶資產(chǎn)的賬面值為333,687.00萬元，與之相關(guān)的一同轉(zhuǎn)讓的負(fù)債330,741.72萬元，凈額2,945.28萬元；經(jīng)中通誠資產(chǎn)評(píng)估有限公司評(píng)估后上述13艘船舶資產(chǎn)價(jià)值為 223,541.02萬元，評(píng)估后的負(fù)債總額為330,741.72萬元，上述資產(chǎn)和負(fù)債評(píng)估后凈額為-107,200.70萬元。

　　長航鳳凰表示，控股股東承接十三艘船舶33.37億元資產(chǎn)和33.07億元的負(fù)債，其目的是為了減輕公司的償債壓力和減少財(cái)務(wù)費(fèi)用支出，是對公司的巨大支持，是大股東對公司的實(shí)際救助，故合同約定本次交易對價(jià)為零。

　　長航鳳凰認(rèn)為本次評(píng)估價(jià)值只宜作為成交參考值，2012年基于未來航運(yùn)市場的預(yù)測，目前同行業(yè)中尚未有航運(yùn)企業(yè)對同類型船舶計(jì)提減值準(zhǔn)備，公司對同類型船舶2011年末和2012年減值測試結(jié)果顯示該批資產(chǎn)未有減值。公司與關(guān)聯(lián)方的交易價(jià)格以賬面價(jià)值成交，是資產(chǎn)公允價(jià)值的體現(xiàn)，交易價(jià)格合理，未顯失公平。按雙方的交易價(jià)格，公司原會(huì)計(jì)處理確認(rèn)營業(yè)外支出2945萬元，即確認(rèn)資產(chǎn)與負(fù)債賬面價(jià)值差異。

　　不過，2013年長航鳳凰年審會(huì)計(jì)師進(jìn)場后，對公司進(jìn)行2012年度審計(jì)，認(rèn)為該交易資產(chǎn)的評(píng)估價(jià)格應(yīng)為公允價(jià)值，按照證監(jiān)會(huì)公告[2009]34號(hào)《關(guān)于做好上市公司2009年年度報(bào)告及相關(guān)工作的公告》的相關(guān)規(guī)定和解釋，高于評(píng)估價(jià)格的部分約11億元需作為資產(chǎn)處置損失，同時(shí)等額增加股東投入并計(jì)入資本公積。

　　長航鳳凰稱，一項(xiàng)資產(chǎn)的估值由于評(píng)估方法和評(píng)估環(huán)境、資產(chǎn)所處環(huán)境等因素影響價(jià)格變動(dòng)很大，資產(chǎn)的賬面價(jià)值與評(píng)估公允價(jià)值之間存在的差異很常見，對此，公司和會(huì)計(jì)師往往有不同的理解。本次交易案例特殊，在國內(nèi)尚未查找到類似案例，故無先例可循，公司和會(huì)計(jì)師也有一個(gè)逐步深化認(rèn)識(shí)的過程，在相關(guān)會(huì)計(jì)處理上公司與年審會(huì)計(jì)師各有理由作為支撐，但都說服不了對方，分歧嚴(yán)重。為此，雙方?jīng)Q定向有關(guān)權(quán)威部門匯報(bào)，并以書面的形式進(jìn)行了咨詢。

　　修正后虧損增加10億元

　　一季度續(xù)虧

　　2013年4月16日，經(jīng)有關(guān)部門會(huì)商后，認(rèn)為會(huì)計(jì)師的處理意見更為妥當(dāng)。本公司決定接受該意見，并相應(yīng)調(diào)整了相關(guān)會(huì)計(jì)處理。

　　業(yè)績修正后，長航鳳凰的營業(yè)外支出（非流動(dòng)資產(chǎn)處置損失）增加10.75億元，歸屬于股東的凈利潤由虧損8.05億元增加到虧損18.80億元，與此同時(shí)，資本公積金增加10.75億元，修正前后公司的總資產(chǎn)和所有者權(quán)益均未受影響。

　　對本次業(yè)績快報(bào)修正，長航鳳凰表示將依照《公司年報(bào)信息披露重大差錯(cuò)責(zé)任追究制度》相關(guān)規(guī)定，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究。

　　而根據(jù)長航鳳凰的業(yè)績快報(bào)，因連續(xù)兩年虧損，預(yù)計(jì)公司2012年年報(bào)公告后公司股票交易將面臨退市風(fēng)險(xiǎn)警示的特別處理。

　　此外，長航鳳凰的一季報(bào)預(yù)告顯示，公司2013年一季度的虧損額在19500萬元至21000萬元之間，較去年25028萬元的虧損額有所減少。

　　對此，長航鳳凰表示主要是由于公司優(yōu)化長江運(yùn)輸業(yè)務(wù)模式，去年二季度以來加快低效資產(chǎn)處置、精簡機(jī)構(gòu)、減員控本，報(bào)告期因翹尾等因素，長江運(yùn)輸較去年同期大幅減虧。同時(shí)，報(bào)告期公司加大特種大件、金融物流、船員勞務(wù)外派業(yè)務(wù)發(fā)展，一定程度上減少了公司的虧損。