記者 劉德祿 實習(xí)記者 孫悅 報道 

　　近日，中航安盟財產(chǎn)保險有限公司（以下簡稱“中航安盟財險”）披露了2021年年度報告。報告顯示，2021年該公司實現(xiàn)營收18.11億元，較上年同比下滑4.37%。其中，保險業(yè)務(wù)收入與此同時，2021年該公司扭虧為盈，實現(xiàn)盈利1039.2萬元。 

　　中航安盟財險成立于2011年，自2011年至2021年十年間，該公司出現(xiàn)三次虧損，分別是2011年虧損0.43億元，2014年虧損1.18億元，2020年虧損1.34億元。2020年成為該公司成立以來虧損最多的年份。 

　　至2021年，中航安盟財險扭虧為盈。但該公司的承保利潤有承壓趨勢。數(shù)據(jù)顯示，車險承保虧損0.27億元。健康險、企業(yè)財產(chǎn)險、意外傷害險也分別承保虧損0.17億元、0.32億元、0.07億元。 

　　今年以來，中航安盟財險大事不斷。今年2月，中航安盟財險官網(wǎng)顯示，自去年向股東發(fā)起的增資申請獲得批復(fù)。該公司注冊資本由11億元變更為14億元。并且在4月，迎來新任董事長余萌。 

　　記者就經(jīng)營業(yè)績、發(fā)展規(guī)劃等相關(guān)問題向中航安盟財險發(fā)去采訪函，對方給予了相關(guān)回復(fù)。 

　　去年扭虧為盈但營收下滑 

　　官網(wǎng)簡介顯示，中航安盟財險是由中航工業(yè)集團與法國安盟集團共同發(fā)起組建的全國性財產(chǎn)保險公司，也是國內(nèi)唯一一家經(jīng)營政策性農(nóng)業(yè)保險業(yè)務(wù)的合資保險公司，目前由中航投資控股與法國安盟集團分別持有50%股權(quán)。該公司總部設(shè)在四川成都，業(yè)務(wù)涵蓋農(nóng)險、車險、財產(chǎn)險、健康險、意外險等領(lǐng)域。 

　　目前，中航安盟財險官網(wǎng)披露的2021年度信息披露報告顯示，2021年該公司實現(xiàn)營業(yè)收入18.11億元，同比下滑4.37%，其中，保險業(yè)務(wù)收入25.24億元，同比增長6.92%。 

　　中航安盟財險表示，2021年營業(yè)收入下滑原因是受車險費改的影響，保費同比減少。同時也與該公司再保結(jié)構(gòu)調(diào)整有一定關(guān)系。但保費收入保持增長態(tài)勢。 

　　按險種劃分來看，農(nóng)業(yè)保險是中航安盟財險保費收入最多的險種，2021年保費收入為17.48億元，較上年同比增長13.78%。同時，車險是商險中收入最多的險種，2021年車險保費收入4.87億元，同比下滑11.57%。 

　　談及車險業(yè)務(wù)，中航安盟財險工作人員表示，正在積極進行轉(zhuǎn)型，主要體現(xiàn)在三方面：一是提升科技賦能，全面提升精細化管理能力，提升運營效率。二是提升定價能力，建立支撐自身業(yè)務(wù)發(fā)展的車險定價模型。三是提升服務(wù)水平，以數(shù)智化為依托，通過整合資源，提升客戶服務(wù)滿意度，增加客戶粘性。 

　　而在布局非車險業(yè)務(wù)方面，該公司表示，在2021年制定的“十四五”發(fā)展規(guī)劃中，非車險的轉(zhuǎn)型發(fā)展是非常重要的戰(zhàn)略舉措。首先，根據(jù)該公司優(yōu)勢及公司情況，將非車險發(fā)展渠道定位于三大市場，即農(nóng)村市場、股東及戰(zhàn)略市場、城市市場，并配備專門團隊進行業(yè)務(wù)推動。第二，在三個市場，重點發(fā)展適合的業(yè)務(wù)，如在股東市場，重點支持航空主業(yè)；在農(nóng)村市場，結(jié)合該公司農(nóng)險機構(gòu)和網(wǎng)點的優(yōu)勢，重點發(fā)展“三農(nóng)”相關(guān)業(yè)務(wù)等；第三，提高非車險數(shù)智化水平，提升運營效率；第四，建立大項目孵化機制，提升轉(zhuǎn)化率。 

　　財報顯示，中航安盟財險成立于2011年，至2021年已成立10年。歷年年報顯示，十年間，中航安盟財險三度虧損，分別是2011年虧損0.43億元，2014年虧損1.18億元，2020年虧損1.34億元。2020年成為該公司成立以來虧損最多的年份。中航安盟財險告知記者，“由于2020年自然災(zāi)害頻發(fā)，公司經(jīng)營區(qū)域內(nèi)遭受了西昌森林火災(zāi)、四川水災(zāi)、東北旱災(zāi)的多重疊加影響，這給公司經(jīng)營造成了較大幅度的波動。但是諸多極端天氣的并發(fā)，在公司經(jīng)營歷史上也實屬罕見�！� 

　　截至2021年末，中航安盟實現(xiàn)凈利潤1039.2萬元，較2020年已扭虧為盈。但記者發(fā)現(xiàn)該公司承保利潤承壓。2021年，承保利潤為﹣5605萬元。其中車險承保虧損達0.27億元。健康險、企業(yè)財產(chǎn)險、意外傷害險也分別承保虧損0.17億元、0.32億元、0.07億元。 

　　中航安盟財險工作人員表示，2021年，非車險行業(yè)承保整體虧損，該公司健康險經(jīng)營狀況與行業(yè)類似。另外，虧損的另一個原因也與該公司健康險開展的較晚，規(guī)模不大有關(guān)。相信隨著今后保費的增長和承保經(jīng)驗的豐富，這一局面會有所好轉(zhuǎn)。企財險一直賠付率很穩(wěn)定，虧損主要是去年的河南暴雨和東北雪災(zāi)導(dǎo)致的一些個案影響；意外險主要是因為疫情的影響，該公司經(jīng)營較好的部分業(yè)務(wù)保費量減少等原因造成的。 

　　而車險市場由于受綜合費改影響，車均保費下降、保障水平提升，服務(wù)成本支出增加等，市場內(nèi)保險主體大多虧損，該公司和此情況類似。 

　　僅隔1月迎新任董事長余萌 

　　中航安盟財險在今年迎來了重要人事變化。 

　　4月24日，中航安盟發(fā)布公告稱，根據(jù)《中國銀保監(jiān)會四川監(jiān)管局關(guān)于余萌任職資格的批復(fù)》，余萌擔(dān)任該公司董事長一職。

　　此前3月，中航安盟財險官網(wǎng)公告稱，因工作調(diào)整，劉光運不再擔(dān)任董事長一職，將由副董事長歐貝格（Olivier Péqueux）代為履行董事長職責(zé)。 

　　年報顯示，前任董事長劉光運歷任原國防科工委審計局、綜合計劃部財經(jīng)局參謀、總裝備部綜合計劃部裝備財務(wù)局參謀、中國航空工業(yè)第一集團公司財務(wù)部特級業(yè)務(wù)處長、中國航空工業(yè)集團公司財務(wù)管理部、計劃財務(wù)部副部長，中航安盟財險副董事長等職務(wù)。2020年11月，劉光運中航安盟財險董事長任職資格獲批，到其離任，實際上這段履職時間并不長。 

　　此外，4月24日，中國銀保監(jiān)會四川監(jiān)管局發(fā)布公告稱，馮春擔(dān)任中航安盟財險副總經(jīng)理的任職資格被核準。 

　　今年中航安盟多添大動作。去年9月，中航安盟財險發(fā)布的公告顯示，擬向雙方股東申請增加注冊資本3億元，其中向中航投資申請增資1.5億元，向法國安盟申請增資1.5億元，將中航安盟財險的注冊資本由11億元變更為14億元。增資前后股東持股比例保持不變。今年2月，向股東申請的增資申請變更注冊資本獲得四川銀保監(jiān)局批復(fù)。 

　　對于未來規(guī)劃，中航安盟財險稱將以“十四五”規(guī)劃為綱，服務(wù)航空主業(yè)，支持鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，堅持以“大農(nóng)業(yè)”保險為基礎(chǔ)，積極發(fā)展農(nóng)村市場、股東及戰(zhàn)略市場、城市市場，聚焦于目標市場、品質(zhì)管控、運營成本、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和隊伍建設(shè)，以專業(yè)化、差異化、特色化經(jīng)營，精準施策，精細管理，數(shù)智化賦能，實現(xiàn)“十四五”確定的各項目標。