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瑞士再保險(xiǎn)盯上中國(guó)高風(fēng)險(xiǎn)車險(xiǎn)

　【進(jìn)入論壇】　【推薦朋友】　【關(guān)閉窗口】 2007年10月18日 08:30

    中國(guó)快速發(fā)展的汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)，讓外資再保險(xiǎn)公司也坐不住了。全球最大的再保險(xiǎn)公司瑞士再保險(xiǎn)公司(下稱瑞士再保)日前發(fā)布報(bào)告稱，中國(guó)的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)將在未來(lái)五年內(nèi)大約翻一倍。為迎接這一機(jī)會(huì)，該公司在亞洲已組建起首個(gè)專門從事車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)協(xié)助保險(xiǎn)公司建立風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制和降低索賠率，通過(guò)高檔車再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，進(jìn)攻中國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)。

    垂涎中國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)

    瑞士再保分析認(rèn)為，目前中國(guó)汽車險(xiǎn)領(lǐng)域1110億元人民幣(約合137.5億美元)的年度保費(fèi)，到2012年可能會(huì)激增至2000億元人民幣(約合250億美元)。這一數(shù)字等于在未來(lái)五年內(nèi)，中國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)將擴(kuò)張一倍。

    瑞士再保稱，該公司在亞洲已組建起首個(gè)專門從事汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的團(tuán)隊(duì)，并增加了分配給亞洲車險(xiǎn)市場(chǎng)的承保能力，以鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司發(fā)展車險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

    據(jù)悉，該團(tuán)隊(duì)由主管亞洲車險(xiǎn)的高級(jí)副總裁歐培隆(AnthonyO’Brien)領(lǐng)導(dǎo)，另一主要成員是公司專門負(fù)責(zé)中國(guó)汽車險(xiǎn)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)部副總裁盧嶺(EddyLo)。兩人在澳大利亞、英國(guó)和美國(guó)的汽車險(xiǎn)和專業(yè)物流核保領(lǐng)域，共計(jì)擁有40余年的經(jīng)驗(yàn)。

    瑞士再保表示，該團(tuán)隊(duì)將主要針對(duì)高檔汽車、專業(yè)卡車、公共汽車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等高價(jià)值業(yè)務(wù)，協(xié)助保險(xiǎn)公司制定風(fēng)險(xiǎn)管理解決方案，降低索賠率。

    目標(biāo)針對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)

    瑞士再保稱，目前在中國(guó)，高檔汽車等高價(jià)值業(yè)務(wù)是整個(gè)汽車險(xiǎn)領(lǐng)域中發(fā)展速度最快的，其保費(fèi)占汽車險(xiǎn)總保費(fèi)的40%，達(dá)到約450億元人民幣(約合56億美元)。但同時(shí)，整個(gè)汽車險(xiǎn)中絕大多數(shù)大額車損險(xiǎn)及汽車責(zé)任險(xiǎn)賠償也是由上述車種導(dǎo)致的。如果投保人還根據(jù)特種車輛責(zé)任險(xiǎn)進(jìn)行索賠，對(duì)同一事故中涉及的多個(gè)保單的同時(shí)賠償可能導(dǎo)致保險(xiǎn)公司遭受更為嚴(yán)重的損失。

    在中國(guó)，經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)投保限額的現(xiàn)象仍司空見(jiàn)慣。但瑞士再保預(yù)期這些保單賠償限額將能隨時(shí)間的推移逐步提高，汽車責(zé)任險(xiǎn)蘊(yùn)含的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)也將相應(yīng)提高。

    因此，盡管實(shí)際上中國(guó)的卡車數(shù)量全球居首(2006年高達(dá)1000萬(wàn)輛，同期美國(guó)的卡車數(shù)量為817萬(wàn)輛)，但大多數(shù)保險(xiǎn)公司都不愿意更多地承接這塊業(yè)務(wù)。

    據(jù)保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前，一些價(jià)值高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元的高檔車輛，往往由于車輛少不能滿足保險(xiǎn)大數(shù)法則而被拒保，一些保險(xiǎn)公司則將該類車型的保費(fèi)大大提高而將保戶拒之門外。

    瑞士再保的歐培隆表示：“那些不愿承保這些高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品的保險(xiǎn)公司實(shí)際上正坐失巨大的商機(jī)。”他表示：“通過(guò)采用特殊合約或臨時(shí)再保險(xiǎn)，再加上可切實(shí)改善風(fēng)險(xiǎn)控制的各類工具，從用于選擇司機(jī)的簡(jiǎn)明一覽表，到監(jiān)控長(zhǎng)途駕車者的在線睡眠監(jiān)測(cè)儀等新技術(shù)，保險(xiǎn)公司便可以降低此類風(fēng)險(xiǎn)�！�

來(lái)源：東方早報(bào)

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