雖然交強(qiáng)險目前投保數(shù)量并未有保監(jiān)會官方數(shù)字披露，但記者從最大車險公司人保獲悉，交強(qiáng)險投保在穩(wěn)步上升，但其拉動車險業(yè)務(wù)目前卻并不明顯。
早在7月份交強(qiáng)險實施之前，各大車險公司都紛紛向有關(guān)部門爭取并不盈利的交強(qiáng)險經(jīng)營權(quán)，為的就是讓交強(qiáng)險拉動車險業(yè)務(wù)，因為交強(qiáng)險與車險在一個公司投保理賠比較方便。而日前，人�？偣疽晃桓笨傁蛴浾咄嘎�，該公司機(jī)動車輛雖然同比增長了2成，但汽車的增量并不大，新增部分主要來自于摩托車，而且累計保費收入同比僅增長了6%，但這還主是費率水平下拉造成的。同時，交強(qiáng)險在拉動商業(yè)車險的消費上作用也并不明顯，目前人保財險有400多萬交強(qiáng)險保戶，其中4成以上是單獨投保交強(qiáng)險，未投保任何商業(yè)車險。至少在目前交強(qiáng)險帶動車險業(yè)務(wù)增長并不明顯。
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