公司的主要業(yè)務(wù)或產(chǎn)品有工程施工、水泥、民用爆破、高速公路和水利發(fā)電等,其中工程施工貢獻(xiàn)主營收入約77.5%。公司以工程施工業(yè)務(wù)為基礎(chǔ),已形成了工程施工、水泥制造、水電開發(fā)、高速公路運營、民用爆破和房地產(chǎn)六大業(yè)務(wù)板塊共同發(fā)展的格局,構(gòu)筑了上下游一體化的產(chǎn)業(yè)格局,具備提供綜合的“一站式”解決方案的能力。 去年,公司通過整體上市將水電工程公司注入上市公司,使得上市公司的主營業(yè)務(wù)收入和利潤大幅上升。未來在工程施工方面,主要成本如鋼鐵價格上漲將對公司的毛利率產(chǎn)生壓力,但考慮到公司2007年新簽工程合同額劇增,未來業(yè)務(wù)量充足,因此市場對葛洲壩的成長性較為看好。 葛洲壩本次發(fā)行分離交易可轉(zhuǎn)債債券部分募集資金將全部用于補充流動資金、償還銀行貸款。認(rèn)股權(quán)證行權(quán)募集的資金將全部用于大廣北高速公路項目建設(shè),該項目開工日期為2006年12月1日,工期48個月,計劃竣工日期為2010年11月30日。 從葛洲壩可分離轉(zhuǎn)債發(fā)行條款看,首先,按0.6%的利率計,葛洲壩可分離轉(zhuǎn)債的累計現(xiàn)金為103.6元。按照6.7%的到期收益率計算,則純債部分價值為70.65元,純債價值較低;其次,投資者群體比寶鋼分離債少。葛洲壩可分離轉(zhuǎn)債沒有擔(dān)保,保險機構(gòu)不能參與申購也不能在分離債上市后投資債券部分,因而債券部分的投資群體較少;第三,票面利率較低。本次發(fā)行票面利率詢價區(qū)間在0.6%-1.5%之間,因此實際票面利率很可能為0.6%,與上港分離債相同,為目前上市分離債中票面利率最低的分離債之一。 根據(jù)可分離轉(zhuǎn)債定價方法和前面分析,估計純債部分價值在70.5元左右,變動比較小,真正影響葛洲壩可分離轉(zhuǎn)債的將是權(quán)證的價值。我們估計權(quán)證的合理價值在2.5元-3.2元之間。綜合考慮,如果債券部分貼現(xiàn)率按6.7%計算,權(quán)證價值按2.5元計算時,葛洲壩可分離轉(zhuǎn)債價值在124.9元左右;權(quán)證價格按3.2元計算時,葛洲壩可分離價格為140.09元。 葛洲壩可分離轉(zhuǎn)債的價值低于面值的可能性比較小,申購基本沒有風(fēng)險。待葛洲壩可分離轉(zhuǎn)債上市時,當(dāng)首日漲幅在35%時,每股配售收益為0.168元。考慮到葛洲壩目前的股價,加之配售的資金成本,我們初步估算參與配售的收益率約為2.04%,所以倒也不必為了獲取預(yù)期的配售收益而買入正股。 |
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